• <xmp id="aaoss"><small id="aaoss"></small>
  • <li id="aaoss"><div id="aaoss"></div></li>
  • <small id="aaoss"><div id="aaoss"></div></small>
  • <small id="aaoss"><small id="aaoss"></small></small>
  • <small id="aaoss"><small id="aaoss"></small></small>
  • 外貿課堂 外貿網站 外貿SEO 付費廣告 社交營銷 外貿營銷 外貿推廣 外貿知識 外貿政策 外貿百科
    當前位置:首頁 > 外貿課堂 > 外貿推廣 > 疫情影響下的內貿海運市場會如何發展?

    疫情影響下的內貿海運市場會如何發展?

    從2020年2月10日上班到現在,我們能感受到的內貿海運市場,只能用“如墜冰窖”形容,心撥涼撥涼的。工人沒到位,工廠開不來工;司機沒到位,車隊提不了柜;貨物沒到場,船舶離不了港。我們這些到崗的物流從業者,就像一群嗷嗷待哺的鳥兒,都在等待工廠開動機器,等待客戶的來電,等待市場的復蘇。1月份已經黃了,2月份也肯定會黃的,3月份不知能否有起色?心中沒底,這個疫情對內貿海運市場的沖擊,到底會怎樣?想聽聽大家的看法,更想聽聽大家的突圍之道,謝謝!

    ===2020年2月23日更新===

    上周上班路上,無論是市區內的道路,還是高速路上,車輛越來越多了,不過基本上都是私家車,很少見到貨車,集裝箱拖頭更是屈指可數。跟一些熟悉的貨代公司電話溝通,在這個被疫情籠罩的二月份,有很多小貨代已經熬不住了,行業傳統做法是每月20日左右發放上月工資,已經聽說有些小貨代推遲發放工資了,從業人員對未來都不太樂觀。這也難怪,很多貨代公司都是把業務資金當成企業流動資金,今年因為春節來得早,1月本身就沒什么業務,2月就更是雪上加霜。大家之前都在期待春天的來臨,沒想到這個春天比冬天還“冷”!無論如何,城市在慢慢恢復人氣,只要有人就有希望,希望在明天吧!

    上一篇:有關內貿集裝箱海運流程的五個詞


    相關文章:

    杭州市濱江區偉業路3號

    業務熱線(微信同號):18143453325

    業務郵箱:2848414880@qq.com

    業務QQ:2848414880

    目標:致力于幫助中國企業出海淘金

    使命:為國內企業跨境出海提供動力支持

    愿景:打造用戶期待和尊重的外貿服務商

    Copy © 外貿巴巴 www.baixiaodong.com 版權所有備案號:浙ICP備18013128號-2
    亚洲成a人无码
  • <xmp id="aaoss"><small id="aaoss"></small>
  • <li id="aaoss"><div id="aaoss"></div></li>
  • <small id="aaoss"><div id="aaoss"></div></small>
  • <small id="aaoss"><small id="aaoss"></small></small>
  • <small id="aaoss"><small id="aaoss"></small></small>