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    集裝箱碼頭裝箱運輸注意事項

      紙箱貨的裝箱操作
      
      紙箱是集裝箱貨物中最常見的一種包裝,一般用于包裝比較精細和質輕的貨物。
      
      紙箱貨的裝箱操作應注意的問題如下:
      
      1。如集裝箱內裝的是統一尺寸的大型紙箱,會產生空隙。當空隙為10cm左右時,一般不需要對貨物進行固定,但當空隙很大時,就需要按貨物具體情況加以固定。
      
      2。如果不同尺寸的紙箱混裝,應就紙箱大小合理搭配,做到緊密堆裝。
      
      3。拼箱的紙箱貨應進行隔票。隔票時可使用紙、網、膠合板、電貨板等材料,也可以用粉筆、帶子等作記號。
      
      4。紙箱貨不足以裝滿一個集裝箱時,應注意紙箱的堆垛高度,以滿足使集裝箱底面占滿的要求。
      
      5。裝箱時要從箱里往外裝,或從兩側往中間裝。
      
      6。在橫向產生250-300cm的空隙時,可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住,最上層貨物一定要塞滿或加以固定。
      
      7。如所裝的紙箱很重,在集裝箱的中間層需要適當地加以襯墊。
      
      8。箱門端留有較大的空隙時,需要利用方形木條來固定貨物。
      
      9。裝載小型紙箱貨時,為了防止塌貨,可采用縱橫交叉的堆裝法。
      
      木箱貨的裝箱操作
      
      木箱的種類繁多,尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時應注意的問題有:
      
      1。裝載比較重的小型木箱時,可采用騎縫裝載法,使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上,最上一層必須加以固定或塞緊。
      
      2。裝載小型木箱時,如箱門端留有較大的空隙,則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。
      
      3。重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時,應裝在集裝箱的中央,底部橫向必須用方形木條加以固定。
      
      4。對于重心高的木箱,僅靠底部固定是不夠的,還必須在上面用木條撐緊。
      
      5。裝載特別重的大型木箱時,經常會形成集中負荷或偏心負荷,必須有專用的固定設施,不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸。
      
      6。裝載框箱時,通常是使用鋼帶拉緊,或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶。

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